Γιατί οι τιμές του πετρελαίου είναι διαφορετικές; Το κόστος τους είναι το ίδιο;

Γιατί οι τιμές του πετρελαίου είναι διαφορετικές; Το κόστος τους είναι το ίδιο;

Συνήθως, εξετάζουμε τον ίδιο τύπο λαδιού κινητήρα, όπως η κατηγορία SP, και η τιμή είναι διαφορετική. Για παράδειγμα, το 0W-30 είναι περισσότερο από 20 πιο ακριβό από το 5W30. Αν δεν είναι ο ίδιος τύπος λαδιού κινητήρα, η τιμή είναι ακόμα πιο διαφορετική, όπως SN και C5. Ποια είναι λοιπόν η διαφορά στις τιμές του πετρελαίου;

Πάνω από το 85% του λαδιού κινητήρα είναι λάδι βάσης. Επομένως, η ποιότητα του βασικού λαδιού είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που καθορίζουν την τιμή του λαδιού κινητήρα.

Επί του παρόντος, υπάρχουν συνολικά πέντε είδη βασικών λιπαντικών στο λάδι κινητήρα. Μεταξύ αυτών, η Κατηγορία I και η Κατηγορία II είναι ορυκτέλαια, που αντιστοιχούν στην κατηγορία ορυκτέλαιου ή ημισυνθετικού λαδιού, η Κατηγορία III είναι συνθετικό λάδι, αλλά ουσιαστικά ορυκτέλαιο και αντιστοιχεί στην κατηγορία ημισυνθετικού ή συνθετικού λαδιού. Η κατηγορία IV (PAO) και η κατηγορία V (εστέρες) είναι συνθετικά λάδια και η αντίστοιχη κατηγορία λαδιού είναι συνθετικό λάδι. Όσο μεγαλύτερη είναι η κατηγορία βασικών λαδιών, τόσο υψηλότερη είναι η διεργασία του, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση και η ανθεκτικότητα του λαδιού κινητήρα και τόσο υψηλότερο είναι το κόστος του.

Έτσι, αυτός είναι ο κύριος παράγοντας που συμβάλλει στη διαφορά τιμής μεταξύ πλήρως συνθετικού λαδιού, ημισυνθετικού λαδιού και ορυκτελαίου.

Το γεγονός ότι το 0W-30 είναι πιο ακριβό από το 5W30 είναι ότι το 0W απαιτεί την προσθήκη παραγόντων κατά της συμπύκνωσης υψηλότερου επιπέδου για να διασφαλιστεί καλύτερη ρευστότητα σε χαμηλή θερμοκρασία, επομένως η τιμή του είναι υψηλότερη. Η διαφορά τιμής μεταξύ SN και C5 είναι επίσης η ίδια. Χρησιμοποιούν διαφορετικά βασικά έλαια, πρόσθετα και συνθέσεις, επομένως η τιμή ποικίλλει φυσικά.

Οι τιμές λαδιού πιστοποίησης OEM ποικίλλουν επίσης. Η πιστοποίηση OEM είναι το πρότυπο του ίδιου του κατασκευαστή αυτοκινήτων για την ποιότητα του λαδιού, που συχνά βασίζεται στα βιομηχανικά πρότυπα και τις ανάγκες OEM, προστίθενται επιπλέον στοχευμένες δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι οι κινητήρες τους έχουν την καλύτερη απόδοση.

Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν αυστηρές απαιτήσεις για το λάδι κινητήρα και η απόκτηση της αρχικής εργοστασιακής πιστοποίησης απαιτεί πολλαπλή προσομοίωση λαδιού, δοκιμές σε πάγκο και άλλες δοκιμές.

Επομένως, εάν ένας συγκεκριμένος τύπος λαδιού είναι πιστοποιημένος, η τιμή μπορεί να είναι υψηλότερη σε σύγκριση με το μη πιστοποιημένο λάδι.

Η επιλογή λαδιού κινητήρα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι αγοράζετε ακριβά, αλλά είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε να παίρνετε αυτό που πληρώνετε για να αποφύγετε την αγορά λαδιών κατώτερης ποιότητας και πλαστών.