Καθαρίστε σωστά το κύκλωμα λαδιού του αυτοκινήτου, ώστε το αυτοκίνητο να είναι πιο ενεργητικό

https://www.sdrboil.com/

Καθαρίστε σωστά το κύκλωμα λαδιού του αυτοκινήτου, ώστε το αυτοκίνητο να είναι πιο ενεργητικό

Χρειάζεται το αυτοκίνητό σας να καθαρίσει το κύκλωμα λαδιού;

Πώς διατηρούμε το κύκλωμα λαδιού;

Ταξινόμηση κυκλωμάτων λαδιού

Πρώτον, μια γρήγορη επισκόπηση. Αυτό που συνήθως αποκαλούμε δρόμο πετρελαίου περιλαμβάνει συνήθως δύο είδη: δρόμο πετρελαίου και δρόμο βενζίνης. Η διαδρομή λαδιού αναφέρεται στον τρόπο με τον οποίο το λάδι περνά μέσα από την αντλία λαδιού μέσα στον κινητήρα. Ο δρόμος της βενζίνης ονομάζεται επίσης σύστημα καυσίμου, το οποίο αναφέρεται στον αγωγό μεταξύ του καυσίμου του αυτοκινήτου από τη δεξαμενή έως τον θάλαμο καύσης του κινητήρα.

Το κύκλωμα λαδιού που αναφέρεται σε αυτό το άρθρο αναφέρεται στο σύστημα καυσίμου. Συμπεριλαμβάνονται: φίλτρο καυσίμου, αντλία βενζίνης, βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου, αγωγός βενζίνης, δεξαμενή άνθρακα, ακροφύσιο καυσίμου.

Ο ρόλος του κυκλώματος λαδιού στη λειτουργία του κινητήρα

1

Η αντλία λαδιού αντλεί το λάδι από τη δεξαμενή στον αγωγό για να διατηρήσει πίεση περίπου 2,5 κιλών.

2

Μεταξύ της αντλίας λαδιού και του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, το φίλτρο καυσίμου παίζει μια λειτουργία φιλτραρίσματος για να φιλτράρει τα επιβλαβή σωματίδια και την υγρασία στο καύσιμο.

3

Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ελέγχει την πίεση στο κύκλωμα λαδιού και στη συνέχεια ψεκάζει το καύσιμο σε μια ομίχλη μέσω του ακροφυσίου καυσίμου, αναμιγνύοντας με τον αέρα και εισχωρώντας στον κύλινδρο.

Λόγοι για τον καθαρισμό του κυκλώματος λαδιού

Αφού το σύστημα καυσίμου έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα, οι εναποθέσεις άνθρακα και οι γλοίες που σχηματίζονται από την καύση θα προσκολληθούν στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, κάνοντας το μπεκ ψεκασμού καυσίμου να κολλήσει ή ακόμα και να μπλοκάρει, με αποτέλεσμα κακή ή μπλοκαρισμένη κύκλωμα λαδιού και τελικά σχηματίζοντας εναποθέσεις άνθρακα και εναποθέσεις στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Εάν το κύκλωμα λαδιού δεν καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η συσσώρευση άνθρακα και τα ιζήματα θα μπλοκάρουν τη βαλβίδα της βελόνας και την οπή της βαλβίδας του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου, με αποτέλεσμα ασταθή ταχύτητα ρελαντί του αυτοκινήτου, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, ασθενή επιτάχυνση, δύσκολη εκκίνηση και άλλα Αποτελέσματα.

Ο τρόπος καθαρισμού του κυκλώματος λαδιού

1

Η προσθήκη καθαριστικού καυσίμου απευθείας στη δεξαμενή είναι ο ευκολότερος τρόπος, αλλά το αποτέλεσμα δεν διαρκεί και το αποτέλεσμα καθαρισμού δεν είναι πλήρες. Κατάλληλο για οχήματα με μικρά χιλιόμετρα.

2

Η προσθήκη καθαριστικού καυσίμου απευθείας στη δεξαμενή είναι ο ευκολότερος τρόπος, αλλά το αποτέλεσμα δεν διαρκεί και το αποτέλεσμα καθαρισμού δεν είναι πλήρες. Κατάλληλο για οχήματα με μικρά χιλιόμετρα.

3

Χρησιμοποιήστε μη αποσυναρμολογητικό μηχάνημα για τον καθαρισμό.

Ο σωλήνας εισόδου κινητήρα και ο σωλήνας επιστροφής συνδέονται με τον σωλήνα εισόδου και τον σωλήνα επιστροφής της μηχανής καθαρισμού χωρίς αποσυναρμολόγηση και ο σωλήνας εισαγωγής και ο σωλήνας επιστροφής συνδέονται με μια ειδική διεπαφή για να σχηματίσουν έναν βρόχο.

4

Αφαιρέστε απευθείας ολόκληρο το κύκλωμα λαδιού για σχολαστικό καθαρισμό. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για οχήματα με περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα και πολύ σοβαρή συμφόρηση δρόμων πετρελαίου.

Συχνότητα καθαρισμού κυκλώματος λαδιού

Η κανονική συχνότητα καθαρισμού θα πρέπει να είναι 30.000-40.000 km/χρόνο και να αυξάνεται ή να μειώνεται ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και τις συνθήκες του οχήματος της δικής τους οδήγησης, για παράδειγμα: η συμφόρηση των αστικών δρόμων θα επιταχύνει τη συμφόρηση των δρόμων πετρελαίου.

Πώς να διατηρήσετε το κύκλωμα λαδιού αυτοκινήτου

1

Ο ανεφοδιασμός πρέπει να πηγαίνει σε ένα κανονικό βενζινάδικο και να προσθέτει καύσιμο υψηλής ποιότητας.

2

Μπορείτε να επιλέξετε να προσθέτετε καθαριστικό καυσίμου στο ρεζερβουάρ κάθε τόσο, αλλά όχι πολύ συχνά.

3

Κατά τη συντήρηση, πρέπει να προσέχουμε την επιθεώρηση και την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου για να ενισχύσουμε την επίδραση του φίλτρου του καυσίμου.